Recharge et batterie MINI électrique : guide complet 2026

AC, DC, Type 2, CCS Combo 2 : décoder la recharge

AC, DC, Type 2, CCS Combo 2 : décoder la recharge

Une MINI électrique se recharge de deux façons :

  • En courant alternatif (AC), sur une prise domestique, une wallbox ou une borne publique lente. C’est le chargeur embarqué dans la voiture qui convertit le courant. Sa puissance maximale est donnée en kW : 11 kW sur la plupart des MINI actuelles. La prise utilisée est de type Type 2.
  • En courant continu (DC), sur une borne rapide. Le courant est converti dans la borne et arrive directement à la batterie. C’est la prise CCS Combo 2 qui est utilisée. La puissance maximale acceptée par la voiture est ce qui détermine la vitesse de la recharge rapide.

Un point souvent mal compris : la puissance annoncée est un maximum et non pas une moyenne. La recharge ralentit au fur et à mesure que la batterie se remplit. Et le plus souvent nettement au-delà de 80 %. C’est pourquoi les constructeurs communiquent un temps pour passer de 10 à 80 %, qui est la fenêtre la plus représentative d’une recharge en déplacement. Comme sur un smartphone.

Le tableau comparatif des MINI électriques

ModèleCapacité bruteCapacité netteAC maxDC max10-80 % en DC0-100 % en AC
Cooper E40,7 kWh36,6 kWh11 kW75 kW*28 minenviron 4 h 15
Cooper SE54,2 kWh49,2 kWh11 kW95 kWenviron 30 minenviron 5 h 15
Aceman E42,5 kWh38,5 kWh11 kW (7,4 kW en monophasé)75 kW*28 min6 h 45 sur 7,4 kW
Aceman SE54,2 kWh49,2 kWh11 kW95 kWun peu moins de 30 minnon communiqué
John Cooper Works Electric (Cooper et Aceman)54,2 kWh49,2 kWh11 kW95 kWenviron 30 minenviron 5 h 15 (Cooper)
Countryman E et SE ALL466,5 kWh65,2 kWh (64,6 kWh avant 2026)11 kW130 kW29 min6 à 7 h
Première Cooper SE (F56, 2020)32,6 kWh28,9 kWh11 kW50 kW35 min pour atteindre 80 %3 h 30

*Les communiqués de lancement de la Cooper E et de l’Aceman parlent de 75 kW. La fiche technique de l’Aceman E (mai 2024) indique 70 kW. Dans les deux cas, MINI annonce 28 minutes pour passer de 10 à 80 %.

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