Rappels MINI : le guide complet par génération (mise à jour 2026)
Rappels MINI Countryman U25 (2023 – aujourd’hui)
Sommaire
Rappels MINI Countryman U25 (2023 – aujourd’hui)
La nouvelle génération Countryman U25, commercialisée depuis 2023, accumule déjà plusieurs campagnes, souvent de faible volume. Un support d’accoudoir mal fixé sur le panneau de porte arrière pouvait se détacher et endommager l’airbag thorax sur les véhicules produits entre le 18 janvier et le 28 mars 2024.
En avril-mai 2024, un régleur d’inclinaison de siège mal soudé empêchait le dossier de se verrouiller correctement (code 0052210200). Le même défaut de servofrein que sur la Hatch (code 0034950200 / SR/00051/25) touche également cette génération.
Un boulonnage insuffisant du sous-châssis moteur, sur les véhicules assemblés entre le 19 mai 2023 et le 28 juin 2024, compromettait la sécurité en choc frontal (code 0072690200, alerte SR/01910/25).
En juin 2025, un défaut de serrage du câble de masse de l’unité de commande de puissance (PCU) pouvait provoquer un échauffement et un risque d’incendie (codes 0061250900 et 0061260900, alerte SR/03058/25).
Enfin, deux campagnes de ceintures de sécurité ont été lancées. L’une pour un défaut de fabrication réduisant l’efficacité de retenue (production 18 juin – 25 août 2025, codes 0072830200, 0072820200 et 0072810200, alerte SR/03495/25), l’autre pour une défaillance possible des capteurs de sensibilité des ceintures de deuxième rangée (production 5 août – 23 septembre 2025, codes 0072870200, 0072880200 et 0072890200, alerte SR/04224/25).