Une MINI sur trois vendue en 2025 est un Countryman
MINI a réalisé un excellent exercice 2025 avec des ventes en forte croissance. Un modèle se détache dans la gamme : le Countryman.
MINI, synonyme de gros volume ?
Si l’on décortique les ventes mondiales 2025, on assiste à un paradoxe. En effet, la firme MINI voit son best-seller être son modèle le plus volumineux de sa gamme… loin du concept « mini » original. Les chiffres de l’exercice 2025 viennent de tomber, et ils confirment une belle tendance : le constructeur britannique ne s’est jamais aussi bien porté qu’en prenant du volume. Avec 288 290 véhicules écoulés, la marque enregistre une croissance incroyable de 17,7 % par rapport à l’année précédente.
Le véritable moteur de cette performance n’est autre que le plus imposant de la gamme. Le Countryman s’est imposé comme le best-seller incontesté de 2025, s’accaparrant à lui seul 32,4 % des ventes totales. En clair : aujourd’hui, une MINI sur trois vendue dans le monde est un SUV.
Sorti des lignes de montage de l’usine BMW de Leipzig, le crossover compact a séduit 93 305 clients, une hausse de 15,2 % sur un an. Mais le chiffre le plus vertigineux concerne ses variantes 100 % électriques (E et SE), dont les livraisons ont bondi de 81,8 %. Un signal fort qui prouve que l’électrification n’est plus une option, mais le nouveau cœur du marché.
Le reste de la gamme tente de résister
Si le Countryman tire la couverture à lui, l’icône historique ne démérite pas :
- La Cooper 3 portes talonne le SUV avec 92 448 unités.
- La version 5 portes, plus pragmatique, voit sa popularité grimper de 26,5 % (47 850 ventes).
- Le Cabriolet continue de séduire les amateurs de plein air avec une hausse de 18,4 %.
Au total, la famille Cooper « classique » a généré près de 163 000 ventes, prouvant que l’ADN originel reste un pilier solide, même face à la déferlante des SUV. De son côté, le petit nouveau, l’Aceman, fait une entrée remarquée avec plus de 32 000 exemplaires écoulés.
Électricité et adrénaline : Le doublé gagnant
L’année 2025 marquera également deux records historiques pour les sous-marques du constructeur :
- L’offensive électrique : Pour la première fois, plus d’un tiers des MINI livrées étaient dépourvues de moteur thermique. Avec 105 535 véhicules électriques vendus (+87,9 %), MINI réussit sa transition énergétique à une vitesse fulgurante.
- Le grand frisson JCW : La branche sportive John Cooper Works n’a jamais été aussi dynamique. Avec une croissance explosive de 59,5 %, elle a séduit 25 630 conducteurs en quête de sensations fortes.
Après avoir renouvelé la quasi-totalité de son catalogue en deux ans, MINI devrait s’accorder une année 2026 plus sereine. Si des éditions spéciales (dans la lignée de la collaboration avec Paul Smith) sont à prévoir, aucune révolution majeure n’est attendue à court terme. La marque semble vouloir consolider ses acquis et savourer le succès d’une gamme qui n’a jamais été aussi diversifiée… ni aussi imposante.