Sécurité MINI : comment la marque redéfinit la protection à bord ?
Sécurité passive
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Sécurité passive
Si l’accident s’avère malheureusement inévitable, c’est l’architecture de la voiture qui prend le relais . MINI a développé une structure de carrosserie particulièrement rigide associée à des zones de déformation programmée parfaitement calibrées .
À l’intérieur, la protection est totale . Selon les modèles et les marchés, jusqu’à 9 airbags adaptatifs peuvent se déployer . À titre d’exemple, la MINI Countryman intègre de série un airbag central entre les deux passagers avant pour éviter qu’ils ne se percutent en cas de choc latéral . La famille MINI Cooper et la MINI Aceman pensent également aux passagers arrière en ajoutant deux airbags latéraux en deuxième rangée .
L’autre pilier de cette sécurité passive est le système de retenue . Les ceintures de sécurité sont dotées de limiteurs de force adaptatifs et de prétensionneurs automatiques à l’avant comme à l’arrière . Sur les modèles 100 % électriques (MINI Cooper et Aceman), on retrouve même des prétensionneurs montés directement sur les boucles de ceinture, garantissant un maintien optimal au niveau du bassin .
Enfin, parce que la sécurité concerne aussi ceux qui entourent la voiture, la quasi-totalité des modèles MINI intègre un capot actif . En cas de choc avec un piéton, le capot se soulève instantanément pour créer une zone tampon et réduire drastiquement le risque de blessures graves .
L’esprit MINI, c’est rouler l’esprit libre
À travers cette débauche de technologies et cette rigueur de conception, la marque britannique prouve que l’on peut concevoir des véhicules à forte personnalité sans faire le moindre compromis sur la vie humaine . Ces 5 étoiles Euro NCAP répétées ne sont pas qu’une note sur un bout de papier : elles sont la concrétisation d’un engagement historique . Pour nous, passionnés de la marque, c’est l’assurance que le plaisir de conduire si propre à nos MINI s’accompagne toujours d’une sérénité absolue .