Essai MINI ACEMAN JCW : Comportement très (trop ?) sportif
Sommaire
En bref
- Modèle essayé : MINI Aceman John Cooper Works, crossover 100 % électrique de 4,07 m.
- Performances : 258 ch (272 ch avec l’eBoost pendant 10 s), 0 à 100 km/h en 6,4 s, 200 km/h en pointe, plus de 1 800 kg.
- Autonomie et recharge : 355 km WLTP avec la batterie de 54,2 kWh, 10 à 80 % en moins de 30 min ; 19,5 à 19,9 kWh/100 km relevés en conduite normale.
- Prix : à partir de 45 450 €, ou 500 € par mois en LOA.
- Verdict : performances intéressantes, mais une suspension très ferme qui nuit au confort et à la précision sur route dégradée.
Dans la famille John Cooper Works, je demande l’ACEMAN. Après le cabriolet, les 3 portes et le Countryman, voici la version qui reprend un peu l’esprit du Clubman qui a disparu du catalogue. Disponible uniquement en version électrique, cette JCW est très, voire trop, sportive.
Optimisation de l’espace
Avec l’Aceman, MINI a voulu « réinterpréter le principe de l’utilisation intelligente de l’espace en associant des dimensions extérieures compactes à un maximum d’espace intérieur pour les passagers. »
Long de 4,07 mètres, ce crossover est à peine plus court que le premier Countryman R60 (4,10 mètres), nettement plus compact que l’actuel (4,43 mètres) et moins long que le Clubman F54 (4,27 mètres). À bord, quatre personnes pourront voyager à leur aise et disposeront d’un coffre de 300 litres, extensible à 1 005 en rabattant les dossiers de la banquette arrière.
Elles retrouveront le tableau de bord commun à l’ensemble de la gamme avec son grand écran OLED qui trône au milieu de la planche de bord. La « Toggle bar » en dessous regroupe des commandes comme le son, le bouton de démarrage ou encore les modes de conduite du « MINI Experience Modes. » Ces derniers influent sur le design de l’affichage, l’éclairage intérieur et le « son » artificiel du moteur électrique.
Look « Works »
L’ACEMAN JCW soigne son look, comme le veut la tradition, avec des détails exclusifs :
– logo John Cooper Works rouge-blanc-noir en style drapeau à damier
– toit Multitone spécifique JCW avec dégradé rouge-noir
– jupes latérales noires
– aileron de toit
Comme sur les autres MINI, l’éclairage diurne des projecteurs à LED peut être personnalisé selon trois modes différents.
À l’intérieur, on retrouve :
– un volant sport JCW noir avec surpiqûres rouges et branche à 6 h en tissu rouge/noir
– des sièges sport JCW
– la sellerie en similicuir noir associée à un textile tricoté multicolore et coutures rouges avec finition assortie sur le tableau de bord
– le système audio Harman Kardon
