MINI Paceman, quel modèle d’occasion choisir ?
Sommaire
En bref
- Modèle : MINI Paceman (R61), coupé deux portes dérivé du Countryman R60, lancé en 2013 et restylé en 2015.
- Moteurs : essence de 122 ch (Cooper) à 218 ch (John Cooper Works), diesel de 112 et 143 ch ; transmission intégrale ALL4 en option, de série sur la John Cooper Works.
- Points faibles : coûts d’entretien élevés (certaines interventions imposent de démonter la face avant), consommation des Cooper et Cooper S, places arrière restreintes.
- Cote : au moins 8 000 € pour une Cooper de 2013, environ 19 000 € pour une John Cooper Works récente.
- Conseil : exiger un historique d’entretien clair et des factures détaillées.
Le MINI Paceman, lancé en 2013, est un modèle qui a suscité des avis partagés parmi les amateurs d’automobile. Ce coupé sportif, dérivé du MINI Countryman, se distingue par son design audacieux et ses performances dynamiques. Voici un dossier complet sur ce véhicule, et ce que vous devez savoir sur l’achat d’un modèle d’occasion.
Design et esthétisme
Le Paceman se présente comme une version deux portes du Countryman, avec une allure plus sportive et élégante. Son design extérieur est marqué par des lignes fluides et un toit plongeant, lui conférant une silhouette unique. Les critiques soulignent son style distinctif, bien que certains le trouvent moins pratique que ses concurrents.
Performances et Conduite
Sous le capot, le Paceman offre une gamme de motorisations allant du moteur essence 1.6 au diesel 2.0. Les avis sont unanimes sur sa maniabilité et son agilité, caractéristiques emblématiques de la marque MINI, le fameux GO Kart Feeling. Cependant, certains critiques notent que le confort de conduite peut être compromis par une suspension un peu trop rigide.
Intérieur et confort
L’intérieur du Paceman est à la fois moderne et fonctionnel. Il n’est certes pas du niveau des dernières productions, mais MINI a toujours apporté un soin particulier à ses intérieurs, qui, au final, ne subissent pas les affres du temps. Les sièges avant offrent un bon soutien, tandis que l’espace à l’arrière est plus restreint, ce qui peut être un inconvénient pour les passagers adultes. Le tableau de bord, avec son grand compteur central, reste fidèle au style MINI, bien que l’ergonomie puisse être un tantinet perfectible.
Praticité et espace de Rangement
Avec seulement quatre places et un coffre de taille moyenne, le Paceman n’est pas le plus pratique des SUV compacts. Cependant, il compense par une modularité intéressante, avec des sièges arrière rabattables qui augmentent la capacité de chargement.
Consommation et coûts
Le point noir au tableau : les coûts d’entretien. Le Paceman est connu pour ses coûts d’entretien relativement élevés. De par sa conception, l’accès à certaines pièces d’entretien nécessite un démontage pratiquement total de la face avant. Une pratique qui coûte cher en main-d’œuvre indubitablement… Côté consommation de carburant, elle peut se révéler importante sur les modèles Cooper et Cooper S, dû notamment à un poids plus important que sur une MINI. Lors de votre futur achat, évaluez ces aspects. Un historique clair et des factures détaillées vous éviteront bien des déconvenues.
