MINI Seven R50 : le retour chic de l’héritage Austin
Un nom chargé d’histoire
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Un nom chargé d’histoire
Le badge « Seven » n’est pas une simple coquetterie marketing. Il est un clin d’œil appuyé à la Austin Seven de 1959, l’une des trois versions fondatrices de la Mini originelle (aux côtés des Morris Mini-Minor et Riley Elf). À l’époque, l’Austin Seven représentait la version la plus accessible, la plus populaire, celle qui allait ouvrir la route à des millions de petites voitures dans les rues européennes. Une voiture du peuple, dessinée par Alec Issigonis, qui transformera pour toujours la conception des citadines.
Sous sa bouille ronde et ses jantes minuscules, l’Austin Seven cachait une révolution : moteur transversal, traction avant et un habitacle d’une ingéniosité folle. Elle symbolisait ce que le Royaume-Uni savait faire de mieux : de l’audace et du pragmatisme. Quarante-six ans plus tard, le nom « Seven » réapparaît sur la calandre de la MINI moderne, comme un ruban passé entre les générations.
