Une Bayswater retrouve son bleu d’origine : reportage céramique chez Ven Detailing
La MINI Cooper S Bayswater avait besoin d’un bon rafraîchissement niveau carrosserie. Nous avons pris rendez-vous chez Ven Detailing avec un objectif précis : lui offrir une protection céramique digne de sa robe et de son histoire.
La Bayswater, une édition limitée à l’accent londonien
Lancée au printemps 2012, quelques mois avant les Jeux Olympiques de Londres, la Bayswater tire son nom d’un quartier situé entre Knightsbridge et Notting Hill, à deux pas de Hyde Park. Sur la version Cooper S, elle embarque le 1.6 turbo de 184 chevaux, habillé d’une teinte Kite Blue métallisée exclusive, d’un toit noir et de bandes sport bicolores sur le capot. Jantes Sandblast de 17 pouces, cuir anthracite à surpiqûres bleu et gris, une signature immédiatement reconnaissable.
Sur l’exemplaire du jour, cette teinte si particulière avait perdu de son éclat avec le temps. C’était l’occasion de lui redonner tout son relief. La carrosserie de la MINI Cooper S Bayswater a suivi un protocole complet, pensé pour préparer la peinture avant d’y déposer une protection durable.
Un protocole en trois temps
Premier temps : le lavage.
Prélavage à la mousse épaisse pour décoller la saleté sans frotter, puis lavage manuel au gant microfibre, travaillé zone par zone du haut vers le bas. Nouveau rinçage et séchage en tamponnant la carrosserie avec de grandes microfibres.
Deuxième temps : la décontamination.
Même rincée et lavée dans les règles, une carrosserie garde souvent des particules incrustées dans le vernis, pollution industrielle, retombées ferreuses ou résidus de goudron, qui donnent au toucher cette sensation légèrement granuleuse. Sur le bleu Kite Blue, ces micro-résidus se voient d’autant plus qu’ils cassent la profondeur de la teinte. Un pain d’argile synthétique, glissé sur la carrosserie lubrifiée, permet de les extraire sans agresser le vernis. La carrosserie retrouve alors une texture parfaitement lisse, condition indispensable avant toute étape suivante.
Troisième temps : le traitement à proprement parler.
Un passage à la polisseuse affine le rendu en atténuant les micro-marques accumulées au fil des kilomètres, avant l’application de la céramique elle-même, déposée en croisillons puis lissée à la microfibre. Cette couche vitrifiée change durablement le comportement de la carrosserie : l’eau perle, la saleté adhère moins, et l’entretien au quotidien devient beaucoup plus simple qu’avec une cire classique, dont l’effet s’efface en quelques semaines seulement.
AVANT APRES !
Le résultat sur le Kite Blue
C’est peut-être sur une teinte comme celle-ci que l’effet d’une céramique se juge le mieux. Le Kite Blue est une couleur profonde, presque changeante selon la lumière, et le moindre voile de micro-rayures suffit à « l’éteindre ». Une fois la préparation terminée et la céramique posée, la carrosserie de cette Bayswater retrouve exactement ce qu’on attend d’une teinte pensée pour une édition spéciale : de la profondeur et du reflet.
Ven Detailing sera présent les 19 et 20 septembre 2026 à La Ciotat (13), esplanade Langlois, dans le cadre d’une exposition de voitures de collection. L’occasion de passer leur demander des conseils.
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