MINI John Cooper Works Thermique ou Électrique ? Comparaison Complète F66 vs J01
Deux philosophies sous une même carrosserie
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Deux philosophies sous une même carrosserie
La MINI JCW Thermique (F66 – 231 ch)
Le 2.0 litres turbo développe 231 ch et surtout 380 Nm de couple, disponible dès 1 500 tr/min. Le 0 à 100 km/h est abattu en 6,1 secondes et la vitesse de pointe atteint 250 km/h.
Ce qui séduit immédiatement, c’est le caractère mécanique. Les montées en régime jusqu’à 6 000 tr/min restent expressives, et même si MINI a recours à une sonorisation pour amplifier les pétarades en mode Sport, le moteur conserve une vraie présence. La boîte double embrayage à 7 rapports est rapide et bien étagée. Résultat : une poussée franche, communicative, qui donne le sourire dès les premiers virages.
La MINI JCW Électrique (J01 – 258 ch)
Ici, plus de turbo ni de boîte. Un moteur électrique avant délivre 258 ch (190 kW) et 350 Nm de couple instantané. Le 0 à 100 km/h est annoncé en 5,9 secondes (soit un dixième de mieux que la thermique) et la vitesse est limitée à 200 km/h.
L’accélération est d’une brutalité impressionnante : dès le premier effleurement de la pédale, la voiture colle littéralement au bitume. Le mode Boost, activé via la palette rouge au volant, offre un surplus temporaire de puissance pour des dépassements encore plus spectaculaires. Le silence règne en maître… presque trop pour une JCW.
