Nouveau MINI Countryman Shadow Edition (2026) : le SUV premium se dévoile
BMW Group Japan (présidé par Masatoshi Hasegawa) a annoncé le lancement officiel sur le marché japonais d’une série spéciale particulièrement attendue : le MINI Countryman Shadow Edition. Disponible dès à présent dans tout le réseau de concessionnaires MINI agréés nippon, cette édition limitée vient sublimer les lignes du SUV compact premium avec une approche esthétique résolument sombre et sophistiquée. Les premières livraisons aux clients sont programmées à partir de ce mois de février 2026.
Un design extérieur entre sportivité et mystère
Le MINI Countryman Shadow Edition repose sur la version la plus plébiscitée de la gamme, le modèle Countryman D, équipé d’une motorisation diesel propre. Pour cette édition, MINI a choisi d’intégrer de série la finition JCW (John Cooper Works) Trim, conférant au véhicule une allure athlétique et imposante.
L’esthétique extérieure est une étude de nuances sombres. La carrosserie arbore la teinte Legend Grey, magnifiée par un toit noir contrastant. Des bandes sport noires sur le capot viennent souligner le dynamisme de la face avant. Pour affirmer ses origines britanniques, le modèle est doté de coques de rétroviseurs « Heritage » ornées du motif Union Jack.
Le tout repose sur des jantes JCW de 19 pouces « Runway Spoke » en finition noire, complétées par des étriers de frein sport JCW et une suspension adaptative pour une tenue de route irréprochable.
Un habitacle premium et technologique
À l’intérieur, l’ambiance « Shadow » se poursuit avec une cohérence remarquable. L’habitacle est intégralement traité en noir et gris foncé. Les occupants sont accueillis dans des sièges sport JCW revêtus de similicuir « Vescin » noir, tandis que le tableau de bord et les garnitures de portes adoptent la même teinte pour créer un espace feutré et luxueux.
Le confort du conducteur est une priorité absolue, avec un siège actif massant et un réglage électrique à mémoire. Le volant sport JCW, doté de palettes de changement de vitesse, permet de piloter avec précision la transmission automatique à double embrayage (7DCT).
Innovation : La conduite « mains libres » en conditions réelles
Au-delà de son apparence, cette édition intègre les dernières avancées en matière de sécurité active. Comme le reste de la gamme Countryman, elle dispose du système Driving Assistant Professional. Sa fonctionnalité phare, l’assistance en embouteillage, permet au conducteur de retirer ses mains du volant sur autoroute à des vitesses inférieures à 60 km/h, sous réserve que l’attention reste portée sur la route.
Le stationnement est facilité par le Parking Assistant, qui inclut une vision périphérique par caméras (Surround View) et une fonction de recul automatique capable de mémoriser et de reproduire les 50 derniers mètres parcourus en marche avant pour ressortir d’une impasse étroite sans effort.
Et le marché français ?
Si cette version spécifique est actuellement réservée au marché nippon, elle fait écho à une stratégie bien connue en Europe. En France, l’appellation « Shadow Edition » a déjà rencontré un vif succès par le passé sur les générations précédentes, répondant à une forte demande pour les finitions « full black » et sportives.
Toutefois, le contexte français actuel diffère par sa transition énergétique accélérée : là où le modèle japonais met en avant un moteur diesel, le marché hexagonal privilégie désormais les versions électriques (Countryman E et SE) ou hybrides. Les amateurs français de ce look ténébreux devront donc se tourner vers les finitions JCW Trim ou Blackyard Edition, qui offrent déjà des looks très sombres et sportifs similaires à la Shadow Edition.
Spécifications techniques et tarifs
Sous le capot, le moteur 2.0L MINI TwinPower Turbo Diesel délivre une puissance de 110 kW (150 ch) et un couple généreux de 360 Nm, garantissant des reprises vigoureuses en milieu urbain comme sur autoroute.
Le MINI Countryman D Shadow Edition est proposé au prix de vente conseillé de 5 980 000 ¥ (TTC). Ce tarif n’inclut pas les frais d’immatriculation ni les options accessoires, chaque concessionnaire restant libre de fixer son prix final. Une version que l’on aurait adoré voir arpenter les routes de l’héxagone