MINI Aceman ou Countryman : lequel est fait pour vous ?
Round 2 : le poids et la puissance, la manière de frapper
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Round 2 : le poids et la puissance, la manière de frapper
Deuxième reprise.
L’Aceman est plus léger, et ça se sent. Chaque accélération est franche, immédiate, sans inertie. L’électrique lui donne des appuis nets, presque silencieux, mais redoutablement efficaces.
Sous le capot, l’Aceman joue la carte de la réactivité. Son moteur électrique développe 218 chevaux et 330 Nm de couple, le tout porté par un poids d’environ 1 785 kg. La réponse est immédiate, franche, presque instinctive. Il ne frappe pas fort, mais il frappe juste, et surtout vite.
Le MINI Countryman SE ALL4 Electric, dans sa version ALL4 de 313 chevaux également, arrive plus lourd, plus stable. Aux alentours des 2 tonnes, il domine le ring par une motricité supérieure et une transmission intégrale. Sa poussée est plus continue, plus sereine, moins démonstrative mais plus constante dans le temps. Il encaisse mieux les longs trajets et les charges.
Ici, aucun des deux ne prend clairement l’ascendant.
Round équilibré, chacun imposant son propre rythme.